名古屋といえば・・・・・・！！。 名古屋の名物といえば、てんむす、コーチン（高級な鶏肉）、きしめん、味噌かつ・・・何故か、あまり知られてないのに、食ったら病みつき系の食い物。そしてその存在は中京地域の人にしか殆ど知られていない。たぶん教えたくないと思っているのではないかと思う。それほどに美味い。早く教えろと言うカンジだが・・・おれも何故か教えたくなくなってきたぞぉ！！。 それは・・・“ひつまぶし”。
簡単にいえば “うなぎ茶ずけ” でもその奥深さはアムウェイのごと し。そこにはマーケがあり理念がある。なんじゃそりゃ・・。まず、一般的なものは御重にごはん、少し中京方面系の甘たるいタレ、刻み海苔、そして乱切りに された鰻がごろごろ載せてある。決して綺麗に整列はしていない。たこ部屋状態 というのが正しい。その過酷な労働条件のなかで鰻は精一杯頑張っている。なぜか美味しいのに東京では食った事がない。これには理由がある。鰻は東日本では蒸して焼くのに対して西日本では蒸さないで焼く。したがって、東はトロリと寿司屋の穴子の食感、西はわりとパリッと仕上がっている。従って東日本の作り方では鰻茶には不向きと考えられるのですねぇ。（波田の推測ですが。）その、食し方、第一段階。一緒についてくるお茶碗に好きなだけ混ぜて移して食う。その際、ワサビを入れても山椒を投入も可。第二段階、残りの御重にある鰻メシを茶碗に入れワサビ、そして出し汁（店によってはお茶）をかけて食う。ウゴウゴサラサラという音を立てて喉を抜けて行く。鰻独特の重い感じがサッパリとなり、タレも薄まりイイカンジ。絶対、名古屋中京地区にお出かけの際は御忘れな く。
・・・・・そういえば、以前山崎タクミFCAの生誕の地（要は生まれ故郷）の伊勢を表敬訪問した際、母上が食わせてくれた家庭の味 “ひつまぶし”が絶品だった。でも皆食べに行けないもんね。名古屋で扱う店は沢山あります。栄の“いばしょう”は上品、熱田神宮の“ほうらい”は庶民的、そしてお勧めは中区納屋橋の “宮鍵” 、ここはダシとお茶が楽しめてイイ。値段は1500円から2500円程度。食べなきゃ人生大損です。
名古屋のアフターは何故かジャンクフードを求めてカフェメルスへ！ ひどいジャンク具合でした。でも楽しかった！！ 皆さん、付き合ってくれてありがとう。本当にヒドいメシだったね。（笑）
名古屋の皆さん、まさにギューギューでした。会場は熱気ムンムン！ヤルキ満々！！ タイムマネージメントはお勉強になりましたか！？ 沢山の方から反響をいただいて自信つけちゃいました！ 名古屋・・・好きです！ 愛葉君も本当にありがとう！
投稿が古くなりました！！ ６月１１日に大好きな名古屋に行ったんです。名古屋のアフターは楽しい！！ 食べ物がみんな、茶色です！！ 名古屋人は和みます！ ミャーミャー茶色だミャー！
久しぶりの名古屋であった。懐かしい顔も沢山見れた。ヤル気無しの消費者の沢田さんがサファイアになっていた。 変化・・・・スゴイ ！
名古屋は様々な事柄が”濃い”のだ。 コメダコーヒーはサービスレベルが濃く、モーニングなる世界ではトースト、ゆで卵、いろいろついて３５０円という濃さ、世界の山ちゃんなる居酒屋はお客に酒を飲ませたい一心か、とにかく味が濃い、名古屋城の金の鯱（しゃちほこ）のデザインは濃厚。
そして名古屋のお嬢様と言われる女性陣のお化粧の紅の赤い色はその赤の発色がまるで違う程に濃い。”スキヤキ”も相変わらず濃く、スキヤキ鍋に入れた霜降りバリバリな牛肉に入れるやいなや砂糖と醤油をそのままかける！（その事を追求したら君たちの食べているのはスキ焼きではなくスキ煮だと非難され、言葉を返せなかった。） そして名古屋の誇る赤味噌（八丁味噌）の濃さなんて・・・普通の２杯分の味噌汁が出来ちゃう位に濃くして味噌汁を飲む、そして今回、紹介のこの店・・・究極に濃いのだ。
色も濃ければ味も濃い。 老舗の”島正”には昼メシ時に乱入！ なんだか味噌味を堪能したい昼下がりだったんです。 ４コースあるランチを４人で別々に注文をして確認をした。全てを並べた瞬間に全員が息を飲んだ事実・・・全てがとことん茶色いのだよ。夜に暗闇の中で、出て来たら識別不能な色具合だ。”味噌おでん”なんて具材は全て同じ色だよ！ 早々に片っ端からいただこう。すると何もかもが味噌味（当然なんだけど・・・）美味い！！味噌好きにはたまらない味付けで魂も血管も騒ぐぞ！！
色々食べてわかったのは、全てが本当に美味しいが、最後に残るのはやはり味噌味・・・というかそんな味を求めて来てるんだから当然なのだが。店を出る時は全員が『あぁ、味噌食ったなぁ！』と満足感一杯になった。 連れて行ってくれた名古屋の淑女が、『ここは薄味ねっ！』と上品に語ったのが衝撃っ！ 名古屋地方の死因の一位は”脳溢血”しかない・・・でもそれを知っても食いたくなる味っ！ 名古屋の”焦げ茶色”文化、味噌文化に敬礼っ！！
最初に言っておきたい！ このホームページは１２年間も続く由緒ある”食”の紹介ページだ。ここで一つの”掟”を破る。・・・今回紹介のお店。ビックリする程は美味しくない。しかし仲間と行けば楽しめる・・・そんな店だ。大いなる大都会の田舎である名古屋を理解するには素通りできない店なのだ。
名古屋は奥深い。大阪と東京の間に位置するのに、どちらの文化とも相容れない独自路線を走っている。その象徴が独特の食文化だ。 名古屋の変態的な食を長く見て研究してきたのに、まだまだ甘かったと痛感する店に行った。その名は”メルス”～～その店の名前の由来は店員さんには聞かなかったが、アメリカングラフティーと言う１９５０年代を象徴するアメリカの若者の生活を垣間みれる映画（大好きだったんです。相当に影響されました。）に登場する、その舞台となったドライブインの名称がメルスだった。かなり５０年代を象徴するロックンローラーなスタイルです。
流れ的に言うと、ミーティングが終了したのが金曜日の夜の９時。時は一月だった為に新年会ウンヌンでどこも満席で予約不可能。と言う事で何故かジャンクフードネタで盛り上がり勢いで行ってしまったのがこの店だ。そして多分、当分はこの店には行く事は無いであろう。（笑） でも最初に言ったが一度は踏み込む必要がある。
店に入ってまずは若者ばかり。店構えはファミレスなんだけど夜の１０時に列まで出来ている。店内を歩くと食らいつく若者の目の前にある特盛り系のメシが並ぶ。それも名古屋圏以外でも見られないモノが並んで少年少女は美味しそうにカッくらっている。
焼そばホワイトソースがけ。（なぜ焼そばにそれがのるの！？） あんかけスパ（あんで包んだオムレツがウドンみたいなスパゲティーの上にかかっているという、なんとも奇妙なモノ。イタリア人が見たら衝撃！）スパゲティー・ナポリタン（ある意味、元祖ジャンク。スパゲティーのケチャップ炒め。ちなみに間違い無く名称の由来のイタリアはナポリにはこんな料理は存在しない。）ガーリックライス。定番のハンバーグは非常にノーマル。鳥からあげもノーマル。・・・とにかくどれもが驚異的なボリュームでビックリの連続であった。 そして名古屋人と話していたら、もっと末恐ろしいお店がひかえていると言う。その名は喫茶マウンテン。なんと抹茶スパゲティーにイチゴクリームスパゲティーなるモノが存在すると言う。もうイタリア人への冒涜（ぼうとく）かもしれない。しかし名古屋人はそれを人にはなかなか言わない。なぜならそれをネタに他県の人間からバカにされるのに疲れているのだ。（笑）だから多くを語ろうとはしないが、そんな喫茶マウンテンは流行っていると聞く。
おそるべし名古屋帝国の人々なのだ。（いつかマウンテンにも行ってみるか！）
２０１０年１０月１５日 昨夜は名古屋でミーティング！ アフターはお風呂屋さんを改造した居酒屋で雰囲気も良く、昔からの友人も沢山、参加していたので楽しい時間になった。よせば良いのに山崎豊成（タクの弟）と２軒めのハシゴ！楽しい酒でした！（笑） 深夜にホテルに帰り就寝！ 実に”ニホンバレ”な朝だ！ 今日は岐阜の街を散策してから、初体験の”鵜飼い”観賞だ。
“鵜飼い”自体はニュースなどで映像で見た事はあったが、その知識は何も無く、あるモノは好奇心のみ！ 鵜飼いは１３００年も続く伝統的な漁法である。”鵜飼いに行きましょ！”と名古屋の超美人熟女（表現がイヤらしい！？）のジュリーさんから誘われて二つ返事で乗った！ こんな日本の手伝統的な行事はとにかく見て体験をしておきたい。だいたい行きましよって誘われても何をするのだか想像もつかない！ 行くまでは鵜（う・・・鳥の種類）を食うかと思っていた位にわかってなかった。
”鵜”を食べるの！？とガイドに聞いたら、”お客さん、鵜は天然記念物ですよっ・・・”と冷たく言われたのだ。そう、鵜飼いで食べるのは、鵜が捕らえた鮎（あゆ）である。 流れはこんな感じ。（もちろん日帰りも良し！） 河原の街をブラブラしてから長良川沿いの風情のある旅館にチエックイン。６時半に予約をしてあった船に乗船！ 雰囲気は屋形舟みたいだけどその船は、ものすごい伝統工芸の究極。
料理は通常はお弁当らしいが、さすがに食にこだわるジュリーチームだけあって、持ち寄りのご機嫌な料理が用意されていた。そして美味しいお酒も満載！ たぶんこんな豪華絢爛な料理を食べている船はそうはないであろう！まわりには宴会がはじまった３０隻程の屋形船が並ぶ。そして上流までクルージンング。なにせこの船には動力がなくて手漕ぎ！！
７時過ぎに鵜飼いの操る船がやってきた。ここからの表現、かなり間違いがあるかと思うが専門用語など理解をしていないのでお許しを！ 鵜匠は、なんと宮内庁管轄の選ばれし者達！ 正確には”宮内庁式部職鵜匠”が正式名称。１３００年もの歴史はダテではない。それも世襲制度が残っていて誰でもなれるモノではないのだ。現在、岐阜市では６名だけがその鵜匠の職を代々守っているのだ。
独特の装いの鵜匠さんはそれぞれが船に乗り、１０～１２匹の”鵜”の首にヒモをつけて操り、かがり火（松の炭を燃やしながら照明とする。）の中で鮎を獲るのだ。 わかるかなあ！？ とにかく伝統的漁法は荘厳な空気で、それはそれは感動的な時間でした。 ９時位に下船してそれでは終わらないジュリーグループ！ 真っ暗な河原にバーベキューを準備して、深夜のバーベキュー大会っ！！これまた風情があって楽しい時間でした。
素晴らしい時間をありがとうございました。ジュリーチームのチームワークは最高です！ 仲間っていいね！
URL http://www.ukai-gifucity.jp/ukai/
２月１８日（金）昨晩は名古屋でミーティングだった。名古屋には早めに入って現在、改装工事を監修している愛葉君のオフィスを視察。全くなにもなかったビルのガレージ一階の奥に事務所をデザインすることを依頼されてデザインした。なかなかの出来上がりで素敵！普通は設計監修といえば総工費の１０％～１５％が通常だが無料。今はデザインはボクの”生業”ではないから楽しい仕事は無料なのだ。（現在横浜市都筑区の石井家マンションリフォームも楽しんでいる。）アムプラでアメリカから帰ってきている神谷アンドリューと偶然会えてひと盛り上がり。7時からアムウェイプラザでОＭをしたが、なかなか盛り上がった。しかしいつもながら伸びて欲しいパーソナルはソコソコで盛り上がらなくていい奴ばかり（失礼） 力強く盛り上がる。懐かしい顔も沢山見れて楽しいひと時だった。アフターは名古屋ということで手羽先唐揚げ”風来坊”にて飲んだ。楽しい夜だったなあ。そしてホテルに戻ったのは深夜だった。朝の目覚まし時計のセットは何の役にも立たず電話で起きてからシャワーを１０分で済ませて迎えに来てもらった愛葉氏に京都までつきあってもらい京都郊外の車屋に１９８６年製メルセデスベンツ３８０ＳＬを見に行った。（道中は二日酔いで魂が抜けていた。）さてインターネットとは便利なもんで情報収集にはすばらしい効果を発揮する。ボクは少年時代から脳の３５％を自動車が占めているのだが１８歳で免許を取得してからの車遍歴は激しくＡМスタート時代までで約４０台（一台１万円のワーゲンとかだから決して高級車を乗り回しみたいなのとは違います。直して蘇らせて売ってみたいなことを繰り返してました。）ＡМスタート以降の約２０年でも３０台以上に上る。今欲しい車は、わかりやすく言うと昔欲しかった車だ。今のテクノロジーが進んでエコロジー的にも完全に近づいた車は嫌いではないが、まだボクの乗る車ではない。７０年代、８０年代特有の工業製品がデザイン的にも品質的にも好きだ。そこにはコスト計算、量産性も感じないクラフトマンシップを見出せる。鉄は厚くクロムメッキはビッカビカ、必要最低限な装備で品質重視。ドアが閉まる音と質感は現代のクルマには無い。そして加速感は圧倒的、なにより各メーカーが個性を出しまくっていたので現在にクルマとは違いＢМＷとメルセデス、英国車、フランス車、そしてアメ車は明らかなる違いがあって面白かった。（現在の車はメーカーによる差が本当に無くなった。）そんな古めのクルマを綺麗にピカピカにして日常の”足”とするのが理想だ。良く質問される事に古い車の修理とか故障の対処を聞かれるがココ数十年、故障で泣いた事は無い。それは人間の体と同じで予防医学なのだ。治療していたら大変！なんだか様子が変と思ったら即チエック。大事に至る前には病気の源をつかんで修理してもらう。そのかわり素材の車選びには技術がいる。素人的安全策としては距離で判断するのが正しい。今回見つけたクルマは格段に素晴らしかった。３８０ＳＬは決してまだコレクターズアイテムとは言いがたいがアシに乗るには先代の２８０ＳＬより現実的だ。ボクの見つけた車は京都の大金持ちのジイさんが趣味（眺めることが趣味）で１８年前に購入。毎年定期点検と車検の時に近所をドライブするだけというクルマだった（実は世の中にこんなクルマは時々市場に出てくる。このオーナーだったジイ様はジャガー、ベントレー外８台この手を所有）この車は非の打ち所なしの完璧さだった。なにせ走行構距離は実に４０５４キロ。そう年間２００キロしか乗っていない計算の奇跡のクルマ。でも、そんなの信じられなくて自分の目で確認しようと京都まで見に行った。しかしクルマは完璧！新車そのままで黒いレザーシートはマッサラ！ドアのバネ、エンジンルーム、タイヤハウス中までみてもマッサラの新車だった。ハッキリ言って嬉しかった。こんなものが世の中に存在していて出会えた事がウレシイ。そして値段交渉して買っちまう！！そんな金を出せば買えるという品物とは一線を画した出会いは余計ウレシイ。 このクルマはボクが買って乗るためにある！と意味不明に決断して自分を納得させた。愛葉君に京都駅に送ってもらう途中でランチと二日酔い飛ばしにラーメンを食う。しかし頭の中は９５％クルマ。話題は当然に車。ＡＭの質問をされたが答えは上の空。京都駅から新幹線で東京に帰った。グリーン車のリグライニングを倒して外の景色を眺めながら頭の中では３８０ＳＬの屋根をオープンにしての仮想ドライブに突入していた。海辺を走ったり新緑の峠道を走ったり、渋谷、青山にも行っちまおう！！東京に着いてからはスイッチ切り替えてパーソナル古山と先日会ったＤＪのマイクル山下とで大戸屋で食事をして、ひと盛り上がりしてから若者カリスマの高木直のミーティングに連れて行って紹介してミーティングに参加させてもらった。その後、またプロスペクトの手伝いで自宅に帰った。仕事に趣味に忙しい一日だ。深夜に就寝。夢は当然３８０ＳＬでドライブだった。
その７日後にベンツは陸送業者によって東京に運ばれてきた。初めてドライブしたら鳥肌たった。だって走りっぷりは新車だったから・・・・・・・うふふ！ しかしガレージのロータスエランとのカワイイオシリ二台を見ているとムラムラするねぇ。
PV-BV Corporation. Presented by Keijiro Hada